经历与资质
18.5 年，九段经历，从数据仓库工程师到企业级 AI 平台设计者。 角色换过很多个，主线没变：把数据和技术变成组织能长期依赖的能力。
徐智
复旦大学智能机器人与先进制造创新学院博士（电子信息 · 人工智能与机器人方向，多模态感知）， 师从 NVIDIA PhysX 创始人张立华教授。现于中国一汽原创设计并实现人工智能平台与智能体平台。
担任过的角色包括但不限于：智能体工程师、人工智能工程师、数据科学家、一线部署工程师（FDE）、 大语言模型工程师、数据工程师、数据分析师。
汽车行业数据专家：深度理解行业内主要数据资源、分析方法与组合模式， 能独立设计符合企业特点的数据产品、技术平台与流程机制，也能评估技术发展阶段，在恰当时机引入方案解决具体问题。
工作经历
中国第一汽车集团 · 体系数字化部 — 数据科学工程师
原创设计并实现中国一汽人工智能平台与智能体平台：AI 网关、智能体低代码、智能体通讯、文件管理、AI 编码五个子系统；配套九条原创理论。
吉利商用车研究院 · 浙江远程智芯科技 — 车联网软件开发总工程师
商用车车联网大数据集群选型与数据应用规划；TSP 发展阶段理论与升级路径；OTA 业务流程与数据流；云上 BMS 技术架构与白盒化路线。
ThoughtWorks · 汽车行业线 — 解决方案架构师
设计一汽丰田数据湖改进方案。
中国电子 · 中国软件研究院 — 数据管理咨询总监 / 数字化转型高级咨询经理
中车青岛四方所数字化转型项目总架构师；中国检验认证集团大数据中心咨询、设计与实施；沉淀制造业数字化转型与数据治理的客观规律。
一汽集团 · 体系数字化部 — 数据中台 / 治理 / 私有云 / 车云一体 数据架构师
定义并实现数据中台与数据治理平台（MIS → DDS 路径）；高阶设计数据私有云；设计 E-HS9 / H9 / E-QM5 量产车型数据平台与换电数据服务。
一汽集团 · 数字化部 — 数据湖 / 数据私有云 / 车联网 数据架构师
双引擎数据湖与数据库私有云；基于微软亚洲工程院 Carina 研发一汽 AI 平台；红旗 5 万辆运营车实时定位与轨迹回溯；客户声音 VOC 系统（红旗 → 大众）。
一汽集团 · 体系管理及数字化部 — 大数据平台 / 车联网实时分析 / 数仓 / BI 大数据架构师
存算分离大数据平台与热温冷分层；WebGL / UE4 / 倾斜摄影数字孪生；与 Kyligence 合作创建 Kylin MDX；领导层驾驶舱；统一数据采购。
一汽集团 · 营销管理部 — 数据仓库 / 商务智能 数据架构师与数据分析师
营销数据仓库与小时级监管分析；基于 SSAS 的在线 Cube 实时分析（2 亿行秒出）；汽车行业产品主数据体系（乘用车 >20000 条）。
一汽集团 · 启明信息技术 — DMS(TDS)部 数据工程师与数据分析师
营销数据仓库、经销商管理信息系统（DMS）商务智能、一汽解放选车系统、奥迪地理销售监管系统等产品的数据与原型设计。
教育背景
复旦大学 · 智能机器人与先进制造创新学院
博士 · 电子信息（人工智能与机器人方向）· 研究方向：多模态感知 · 智能机器人课题组 · 师从张立华教授。
吉林大学 · 管理学院
MBA / EMBA · 工商管理。
吉林大学 · 经济信息学院
本科 · 金融学。
语言能力
认证与学术兼职（22 项）
数据管理与治理
安全与隐私
企业架构与平台
数据库与大数据
工程管理与学术兼职
联系方式
企业级 AI 体系、智能体架构、数据湖与数据治理、车联网与数字孪生，都欢迎来信讨论； 也欢迎架构师 / 数据科学家方向的机会交流。技术讨论请带上你的数据和场景，回复会更有用。
- xuzhioffice@163.com
- DOMAIN
- xuzhi.tech
- LOCATION
- 北京 / 长春
- ORG
- 中国第一汽车集团 · 体系数字化部
希望交流的方向
- 企业级 AI 平台与智能体平台的架构设计、落地路径与组织配套
- 智能体构型、训练（CRAT）、元认知（Tri-Sage）与学习评价（KSEA）的理论与实验
- 数据湖 / 数据中台 / 数据库私有云的架构权衡与治理方法论
- 车联网、车云一体、数字孪生与自动驾驶数据合规
- 制造业数字化转型的规律、成熟度评估与可行性度量